|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
- *Для консультацій з технічних характеристик та купівлі пишіть або дзвоніть у Viber менеджер з продажу
+38 098 679 68 68 :Viber-Олександр телефонуйте або пишіть з питаннями у Viber він відповість на всі питання*
-
ВІДПРАВКА ТЕХНІКИ БЕЗ ПРЕДОПЛАТИ РОЗРАХУНОК ПІСЛЯ ОТРИМАННЯ
-
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 145 Ширина, мм 27 Висота, мм 74 Споряджена маса, кг 46 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА . Запас ходу на електротязі, км ≤50-70 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤800 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤36 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Сигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо Розширений стандартний пакет опцій Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Акумуляторна батарея ємністю 2500 мАг виготовлена з потрійного матеріалу NiCoMn стандартного розміру 18650. Фактичний параметр загального батарейного модулю становить 720 Ватт/год. Тип панелі приладів РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення Тип приводу Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 350/400 Ватт має два режими: - режим руху з активацією системи PAS (Pedal Assist System) - система асистування педалей, яка дасть змогу їхати в електрорежимі без застосування ручки газу. При цьому буде активується під час обертання педалі та обираються відповідні оберти двигуна залежно від того, як швидко обертаються педалі. Це найекономніший режим розряду батареї. - режим руху із застосуванням ручки газу - при максимальному обертанні ручки контролер електродвигуна збільшує потужність до максимальної величини 350 Ватт і повідомляє велосипеду максимальне приводне зусилля. Розряд батареї в цьому режимі вторинний. Задній гальмівний механізм Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинами та амортизаторами Встановлена повноцінна гідравлічна передня вилка. Вона конструктивно відрізняються від загальних велосипедних вилок з пружиною, тому на відміну від таких виконує не тільки функцію стиснення пружини, а використовує гідравлічне демпфірування Передні гальмівні механізми Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні диски Сталеві спицовані ободи. Конструкція маточини переднього колеса відрізняється від типових велосипедних втулок - несуча здатність цього типу тримає навантаження на колесо 95 кг. Також на таке навантаження розраховані і спиці; Задній обід з маточиною, інтегрованою в електромотор, здатний витримувати до 130 кг. Вантажопідйомність, кг 145 (рекомендована вага вантажу для збереження запасу ходу 110-120 кг) Розмір шин передні/задні 22-2.125 /22*2.125 ; шини з камерою ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Ширина, м 0,35 Висота, м. 0,80 Об'єм, куб.м 0,40 Вага, кг 46кг